Clasur 56 (El Triunfo 20)

 

Hoy presentamos al interno 56 de Clasur el cual será el interno 20 de El Triunfo cuando comience a funcionar la RedTulum. Se trata de un Mercedes Benz OF1519 carrozado por Metalpar en su modelo Tronador II y su patente es AB563BA. El mismo trabaja en la Línea 36 que une Rawson, Capital y Rivadavia .

La foto es de Pablo García y propiedad de Colectivos Sanjuaninos.

Llegaron dos colectivos eléctricos a San Juan: qué se sabe sobre ellos.

 En un principio, estiman que estarán funcionando en unos 30 días hábiles. Se van a cargar en Anchipurac donde instalarán estaciones de carga.

Tras una propuesta de Mercedes Benz a la Subsecretaría de Tránsito y Transporte, llegaron a San Juan dos colectivos eléctricos que funcionarán de forma experimental durante un año. Luego, la Provincia decidirá si realiza la inversión para incorporar más de estas unidades.

Este miércoles los rodados fueron presentados en el Centro Ambiental Anchipurac, lugar en el que buscan instalar las estaciones de carga ya que deben cargarse durante toda la noche para luego poder funcionar durante poco más de 200 kilómetros con ella.

Según explicó a DIARIO HUARPE la directora del parque ambiental, Claudia Agnelli, las estaciones de carga son “cargadores especiales para ese voltaje con una reconversión de la energía porque antes de esto van a tomar energía desde la planta solar”. Para ella, es muy positivo este tipo de vehículos debido a que se promueve el funcionamiento a través de las energías renovables.

Agnelli comentó que “los cargadores vendrían para poder ser incorporados a esta red de energías limpias y para eso se requiere un nuevo medidor que ya ha sido tramitado ante Energía San Juan para poseer su propia estación de tensión”. Con él, podrán saber la cantidad de energía que consumen, qué es lo que requieren, entre otros datos.

Con respecto a la forma de carga, la especialista dio a conocer que “la energía que producen los parques solares va a ir directamente a la red. Se inyecta toda esa energía generada al sistema interconectado en la red eléctrica provincial”.

El mecanismo de operatividad de estas unidades ya está evaluado y está siendo puesto en marcha, pero aún faltan los ajustes necesarios para ponerlas en funcionamiento. La directora de Anchipurac cree que en unos 30 días hábiles estará todo listo para que los colectivos recorran las calles sanjuaninas. Entre lo que debe completarse en ese tiempo está la instalación de las estaciones de carga, la habilitación de las mismas y la capacitación de los choferes.

En esta primera etapa, estiman que van a ser destinados a recorrer dos circuitos largos de la provincia, como lo son Rawson y Chimbas. Mientras que, en una segunda o a largo plazo buscan que lleguen hasta Anchipurac para llevar visitantes y también trabajadores del lugar.

Agnelli se mostró convencida de la eficacia de estos vehículos ya que está de acuerdo con las iniciativas que ayudan a reducir las emisiones de carbono a la atmósfera. “Es un buen comienzo, es lo que necesitamos hacer para acercarnos al futuro y cumplir los objetivos del desarrollo sostenible. Son cuestiones en las que otros países se involucran y que nosotros no podemos quedar afuera, primero porque son tecnologías que ya están al alcance, son costosas, pero tienen sus beneficios ambientales y es lo que les vamos a dejar a las generaciones futuras”, cerró la directora del Centro Ambiental Anchipurac.

Fuente: Diario Huarpe

Nota de Colectivos Sanjuaninos: Las unidades son chasis Youtong E12LF con carrocería Youtong y fueron los internos 113 y 114 de la Línea 59 MOCBA de CABA cuyas patentes son AD667GL y AD667GM respectivamente. Se encuentran en las instalaciones de la Empresa Mayo por lo que se supone circularán en dicha empresa aunque por ser unidades a prueba es posible que roten por todas las empresas.

Dibujo Nuevo Sur

Hoy en Colectivos Sanjuaninos compartimos un dibujo del interno 28 de Nuevo Sur el cual es un Mercedes Benz OF1621 carrozado por Nuovobus en su modelo Menghi el cual fue realizado por Diego Hernán Arrighi a quien pueden contactar al 1159588402 para solicitarle un dibujo.

 

Así se verían en la actualidad los coches de seis empresas desaparecidas.

 En la Provincia de San Juan hasta hace poco menos de veinte años se podían ver circulando y prestando servicios varias empresas que actualmente ya no poseen la concesión del servicio del transporte público de pasajeros ya sea porque perdieron la concesión, porque le quitaron dicha concesión o porque quebraron. Lo cierto es que las empresas actuales las cuales la mayoría coexistían con éstas empresas desaparecidas poseen en la actualidad modernas unidades y en Colectivos Sanjuaninos hemos imaginado cómo se verían en la actualidad las unidades de esas empresas desaparecidas con unidades actuales. Las empresas que circularon por San Juan y tuvieron a su cargo diferentes Líneas y recorridos y actualmente no existen fueron varias pero en ésta oportunidad hemos querido referirnos a seis de las últimas que subsistieron hasta apenas comenzado el nuevo siglo y milenio.

Para ver cómo serían los coches en la actualidad de esas empresas desaparecidas deben hacer clic en el nombre de cada empresa correspondiente mencionada a continuación.

20 de Junio - Del Sur - La Capital - La Nueva Sarmiento - SATA - Ullúm

Todas los diseños publicados son idea y realización de Pablo García y propiedad de Colectivos Sanjuaninos.

Así se vería en la actualidad un coche de la empresa Ullúm

 

En Colectivos Sanjuaninos hemos imaginado cómo se vería un coche urbano en la actualidad de la empresa Ullúm la cual dejó de prestar servicios a mediados de la década del 2000. Si bien el dibujo fue realizado sobre una plantilla de un Metalpar Iguazú el cual ya tampoco se fabrica pero representa un modelo prácticamente actual de coches que pueden verse en empresas actuales aunque éste modelo de piso bajo no es común en nuestra provincia. Por supuesto si ésta empresa aún prestara servicios urbanos es posible que la viéramos con el nuevo corte de RedTulum idéntico al resto de las empresas.

La empresa Ullúm operaba la Línea 29 y luego de su quiebra dicha línea pasó a Clasur y actualmente pertenece a Libertador.

El dibujo es una idea y pintura de diseño de Pablo García y propiedad de Colectivos Sanjuaninos.

Así se vería en la actualidad un coche de la empresa SATA

 En Colectivos Sanjuaninos hemos imaginado cómo se vería un coche urbano en la actualidad de la empresa SATA la cual dejó de prestar servicios a finales de la década de 1990 en una UTE con La Capital. Si bien el dibujo fue realizado sobre una plantilla de un Metalpar Iguazú el cual ya tampoco se fabrica pero representa un modelo prácticamente actual de coches que pueden verse en empresas actuales aunque éste modelo de piso bajo no es común en nuestra provincia. Por supuesto si ésta empresa aún prestara servicios urbanos es posible que la viéramos con el nuevo corte de RedTulum idéntico al resto de las empresas.

La empresa SATA era la prestataria de las Líneas 8, 28, 33 y 35. Una vez quebrada la empresa sus líneas pasaron a 20 de Junio y luego de la caída de ésta última también las Líneas 8, 28 y 33 pasaron a Albardón hasta la actualidad y la Línea 35 actualmente pertenece a La Marina.

El dibujo es una idea y pintura de diseño de Pablo García y propiedad de Colectivos Sanjuaninos.

Así se vería en la actualidad un coche de la empresa La Nueva Sarmiento

 

En Colectivos Sanjuaninos hemos imaginado cómo se vería un coche urbano en la actualidad de la empresa La Nueva Sarmiento la cual dejó de prestar servicios a mediados de la década del 2000. Si bien el dibujo fue realizado sobre una plantilla de un Metalpar Iguazú el cual ya tampoco se fabrica pero representa un modelo prácticamente actual de coches que pueden verse en empresas actuales aunque éste modelo de piso bajo no es común en nuestra provincia. Por supuesto si ésta empresa aún prestara servicios urbanos es posible que la viéramos con el nuevo corte de RedTulum idéntico al resto de las empresas.

La empresa La Nueva Sarmiento era prestataria de las Líneas 6 y 23 (siendo la Línea 6 a su vez dividida en los ramales 6A y 6B). Luego que no le fue renovada la concesión la Línea 6 pasó a ser operada por La Marina, la Línea 6A por Alto de Sierra y la Línea 6B por El Triunfo hasta la actualidad.

El dibujo es una idea y pintura de diseño de Pablo García y propiedad de Colectivos Sanjuaninos.

Así se vería en la actualidad un coche de la empresa La Capital

En Colectivos Sanjuaninos hemos imaginado cómo se vería un coche urbano en la actualidad de la empresa La Capital la cual dejó de prestar servicios a principios de la década del 2000. Si bien el dibujo fue realizado sobre una plantilla de un Metalpar Iguazú el cual ya tampoco se fabrica pero representa un modelo prácticamente actual de coches que pueden verse en empresas actuales aunque éste modelo de piso bajo no es común en nuestra provincia. Por supuesto si ésta empresa aún prestara servicios urbanos es posible que la viéramos con el nuevo corte de RedTulum idéntico al resto de las empresas.

La empresa La Capital fue prestataria de las Líneas 1, 2, 3, 5, 27, 38 y 42. Para el momento de su quiebra las líneas 1, 3, y 5 ya no eran operativas desde hacían varios años por lo cual la Línea 2 pasó a Albardón y las Líneas 38 y 42 a La Positiva las cuales son prestatarias en la actualidad. En el caso de la Línea 27 en 1993 fue vendida a 20 de Junio y cuyo recorrido pasó a llamarse 25/7 y la nueva Línea 27 fue creada con el nuevo y actual recorrido. La Línea 25/7 actualmente pertenece a La Positiva y la Línea 27 a la Empresa Mayo.

El dibujo es una idea y pintura de diseño de Pablo García y propiedad de Colectivos Sanjuaninos.

 

Así se vería en la actualidad un coche de la empresa Del Sur

En Colectivos Sanjuaninos hemos imaginado cómo se vería un coche urbano en la actualidad de la empresa Del Sur la cual dejó de prestar servicios a mediados de la década del 2000. Si bien el dibujo fue realizado sobre una plantilla de un Metalpar Iguazú el cual ya tampoco se fabrica pero representa un modelo prácticamente actual de coches que pueden verse en empresas actuales aunque éste modelo de piso bajo no es común en nuestra provincia. Por supuesto si ésta empresa aún prestara servicios urbanos es posible que la viéramos con el nuevo corte de RedTulum idéntico al resto de las empresas.

La empresa Del Sur era la prestadora del servicio de la Línea 24 y fue reemplazada por la empresa Nuevo Sur.

El dibujo es una idea y pintura de diseño de Pablo García y propiedad de Colectivos Sanjuaninos.

 

Así se vería en la actualidad un coche urbano de 20 de Junio

 En Colectivos Sanjuaninos hemos imaginado cómo se vería un coche urbano en la actualidad de la empresa 20 de Junio la cual dejó de prestar servicios en el año 2004. Si bien el dibujo fue realizado sobre una plantilla de un Metalpar Iguazú el cual ya tampoco se fabrica pero representa un modelo prácticamente actual de coches que pueden verse en empresas actuales aunque éste modelo de piso bajo no es común en nuestra provincia. Por supuesto si ésta empresa aún prestara servicios urbanos es posible que la viéramos con el nuevo corte de RedTulum idéntico al resto de las empresas.

La empresa 20 de Junio fue una de las que a finales de la década de 1990 tenía el parque automotor más numeroso debido a la gran cantidad de líneas que poseía. La Línea madre de la empresa fue la Línea 25 y con el tiempo fue adquiriendo líneas a otras empresas como la 11 a la Empresa Mayo, la 27 a La Capital o también se hizo cargo de las Líneas caídas de SATA como 8, 28, 33 y 35. Al momento de perder la concesión de sus recorridos urbanos ésta empresa contaba con las Líneas 8, 11, 25, 25/7, 26A, 26B, 27, 28, 32, 33M, 33S, 35, 36, 39, 40, 41. Sus líneas fueron repartidas para Albardón las Líneas 8, 28, 33M y 33S; para la Empresa Mayo las Líneas 25, 26B y 27; para El Triunfo las Líneas 11, 26A y 39; para La Positiva las Líneas 25/7, 40 y 41; para La Marina la Línea 35 y para la UTE Clasur Vallecito las Líneas 32 y 36. En las actualidad las empresas mencionadas continúan con la prestación del servicio de dichas líneas mencionando que Vallecito quedó con la Línea 32 y Clasur con la Línea 36 por separado.

El dibujo es una idea y pintura de diseño de Pablo García y propiedad de Colectivos Sanjuaninos.

Vallecito 35

 

Hoy presentamos al interno 35 de Vallecito el cual es un Mercedes Benz OF1418 carrozado por La Favorita en su Modelo GR y su patente es PAB723 y el mismo trabaja en la Línea 32 que une Rawson, Santa Lucía, Capital y Rivadavia.

La foto es de Pablo García y propiedad de Colectivos Sanjuaninos.